Integratie van kernfuncties
Transport + Pompen + Plaatsing Integratie: Compleet betonmengtransport, drukpompen en eindplaatsing op één enkel voertuig, zonder dat er extra apparatuur nodig is.
Onafhankelijke voedingsmogelijkheid: Sommige modellen hebben mengfuncties en kunnen beton zelfstandig of tijdens transport mengen, waardoor de afhankelijkheid van menginstallaties wordt verminderd.
Belangrijkste structurele componenten
Speciaal vrachtwagenchassis: Biedt kracht en mobiliteit, waarbij doorgaans gebruik wordt gemaakt van zware-chassis van merken als Volvo en Mercedes.
Hydraulisch gieksysteem: uit meerdere- secties (meestal 3-6 secties) opvouwbare of rol-opvouwbare gieken, met slangen aan het uiteinde, geschikt voor een horizontale plaatsingsradius van meer dan 40-50 meter en een verticale hoogte van 45-62 meter.
Pompsysteem: Maakt meestal gebruik van hogedrukpompen van het type zuiger--, met een theoretische verplaatsing tot 180 m³/u en een pompdruk van 12–18 MPa.
Uitgerust met een S--klepdistributiesysteem, met automatische omkering en betrouwbare afdichting.
Mengapparaat (sommige modellen): De trommel kan op lage snelheid draaien (2–12 omw/min), gebruikt om segregatie tijdens transport te voorkomen of om onderweg te mengen.
Belangrijkste technologieën en prestatiekenmerken
Hoge mobiliteit en snelle verplaatsing van werklocaties: Vertrouwend op chassismobiliteit, geen noodzaak om pijpleidingen te monteren of te demonteren, geschikt voor frequente wisselingen van werkplekken.
Intelligente controle
Het LCD-scherm geeft real-pompparameters, stempelstatus, giekhoeken, enz. weer.
Ondersteunt plaatsing met één-knop (ATC), anti-kantelwaarschuwing, botsingsdetectie en andere veiligheidsfuncties.
Energiebesparing en hoog rendement
Maakt gebruik van motoren met variabel koppel en hydraulische systemen met constant vermogen, waardoor het totale energieverbruik met 10%–15% wordt verminderd.
Het pomprendement is vier tot zes keer zo hoog als dat van de traditionele combinatie van vrachtwagen-gemonteerde pomp en mixer.
Veiligheid Bescherming
Automatische stempelnivellering, ondersteuningsdrukbewaking, windsnelheidsvergrendeling (verbiedt gebruik bij windkracht boven niveau 8).
Boom maakt gebruik van lichtgewicht materialen (zoals koolstofvezelcomposieten), waardoor het gewicht met 35% tot 40% wordt verminderd en de stabiliteit wordt verbeterd.
