Het onderhoud van een betonpompwagen (ook wel betonpompwagen of mixerpompwagen genoemd) heeft rechtstreeks invloed op de levensduur, de constructieve veiligheid en de efficiëntie van het materieel.
Dagelijks onderhoud (per dienst/dag)
Inspectie vóór- gebruik
Controleer het hydrauliekoliepeil (moet boven 3/4 van de meter staan) en de oliekwaliteit (moet helder en lichtgeel zijn, zonder emulgering of troebelheid).
Controleer het watertankniveau, de zuigerafdichting en of er mortel in de watertank lekt.
Controleer de speling van de S--buis, brilplaat en snijring (maximaal niet meer dan 2 mm) en pas deze indien nodig aan.
Controleer of het smeersysteem goed werkt en dat er vet uit alle smeernippels stroomt.
Controleer de giek- en stempelonderdelen op vervorming of scheuren en zorg ervoor dat de verbindingsbouten goed vastzitten.
Controleer de bandenspanning, de verlichting, het remsysteem en de staat van het chassis.
Controle in-bedrijf
Controleer de temperatuur van de hydraulische olie (niet hoger dan 80 graden), de temperatuur van de motorkoelvloeistof, de oliedruk en andere instrumentaflezingen. Luister naar eventuele abnormale geluiden of trillingen en kijk of de pompdruk stabiel is.
Houd het betonniveau in de trechter boven de mengas om luchtinlaat en verstopping van de leidingen te voorkomen.
Reiniging en onderhoud na- gebruik
Reinig de trechter, de S-buis, de leveringscilinder en de giek grondig om betonresten te verwijderen.
Pomp schoon water of vet om de leidingen schoon te maken en kritische onderdelen te smeren.
Trek de stempels in, reset de giek en parkeer het voertuig op een droge, goed-geventileerde en veilige locatie.
Regelmatig onderhoud (volgens gebruikscyclus)
- Elke 50 werkuren of 10 dagen: Tap het bezinksel af van de bodem van de hydrauliekolietank.
Controleer de reinheid van het smeersysteem, de elektrische componenten en de koeler.
- Elke 500 werkuren of 12 maanden (raadpleeg de algemene aanbevelingen van de fabrikant): Vervang de hydraulische olie en alle filters (aanzuig-, retour- en pilotfilters).
Vervang de motorolie, het oliefilter en het brandstoffilter. Inspecteer of vervang gemakkelijk versleten onderdelen zoals zuigers, afdichtingen, snijringen en brilplaten.
Haal het aanhaalmoment van de kritische verbindingsbouten op de giek en het chassis opnieuw aan.
Inspecteer de speling van het zwenklager en smeer het zwenklager.
- Jaarlijkse revisie
Voer een uitgebreide inspectie uit van de motorprestaties, lekkages van het hydraulische systeem en schade door vermoeidheid aan structurele componenten.
Kalibreer het elektrische besturingssysteem en de veiligheidsvoorzieningen (zoals noodstopknoppen en eindschakelaars).
